W piątkowe popołudnie rozpoczął się w Salem (Missouri) samochodowy rajd „100 Akrów Lasu”, stanowiący drugą eliminację mistrzostw Ameryki. Jak już informowałem, w rajdzie startują trzy polonijne załogi i eksportowa załoga z Polski: Krzysztof Hołowczyc – Maciej Wisławski.
Po pierwszym dniu rajdu Hołowczyc plasuje się na trzeciej pozycji ze stratą 2.56 min do prowadzącego w klasyfikacji Kena Blocka i 2.39 min. do drugiego w stawce Davida Higginsa. Rożnicę spore, wynikające głównie z tego, że polski kierowca dysponuje nieco słabszym samochodem
Nieoczekiwanie bowiem, podczas czwartkowego przejazdu treningowego silnik zdetonował i musiano tuż przed startem do rajdu wymienić go na nowy. A nowy nie mógł już być sprawdzony na próbach, został przez komputer ustawiony na zbyt „miekką jazde”. I widać to było podczas OS-ów – konkurencji po prostu mieli szybsze samochody.
Dopiero na sobotni, drugi etap, silnik zostanie ustawiony nieco inaczej i miejmy nadzieje, będzie mógł osiągać pełną moc.
Rajd jest bardzo szybki , rozgrywany na suchej nawierzchni żwirowej. Aura dopisuje, chociaż jest bardzo chłodno .Dopisali także kibice z Chicago, których wielu spotkać można na trasie.
Krzysztof Hołowczyz podczas rajdu “100 Acre Wood” w Misssouri Foto – Artur Partyka
Krzysztof Hołowczyc na mecie I etapu przyznał, ze nastawienie silnika na drugi etap będzie nieco inne, ale wszystko przebiega zgodnie z planem.
Piotr Fetela na jednym z OS-ów rajdu w Missouri Foto Artur Partyka
Bardzo dobrze jedzie Piotr Fetela z pilotem Ray Vambutsem na 98 Subaru Impreza STi, który w kalcyfikacji generalnej open zajmuje wysokie, siódme miejsce. Przyzwoicie jedzie załoga: Sławomir Balda – Piotr Bocek na Subaru 2004 WRX. Natomiast o pechu może mówić Froman Pakos z pilotem Maciejem Sawickim. Na jednym z zakrętów zbyt ostro ściął tpor jazdy i uderzył prawym, tylnym kołem o przeszkodę. W efekcie miał problemy przy skrętach w lewo, ale dojechał do mety etapu
Roman Pakos na piątkowym etapie mial pecha…. Foto – Artur Partyka
Wyniki po I etapie
1. Ken Block – Alessandro Gelsomino, 2012 Ford Fiesta H.F.H.V; 2, David Higgins – Craig Drew, 2012; Subaru Impreza WRC Sti; 3. Krzysztof Hołowczyc – Maciej Wisławski, 2006 Mitsubishi EVO IX – strata do lidera 2 min i 58 sek. 
Lider po I etapie rajdu – Ken Block w efektownym skoku na jednym z OS-ów
Foto – Artur Partyka