W sobote wieczorem zakończył się „Waste Management Susquehannock Trail Performance Rally” w Wellsboro (Pennsylvania, piąta eliminacja rajdowych mistrzostw USA. Drugi dzień rajdu to aż 11 odcinków specjalnych. Kolejność po pierwszym dniu pierwszej piątki nie uległa żadnym zmianom na mecie, z tym że David Higgins powiększył przewagę nad konkurentami.
Piotr Fetela utrzymał piątą lokatę. Na więcej go nie było stać, gdyż caly czas w sobotę walczył z problemami technicznymi (dyfyrencjal, ośka itp.). Dzieki ofiarnej pracy serwisu zdołął utrzymać się w stawce i to na wysokiej, piątej pozycji.
– Problemy zaczęły się jeszcze przed rajdem – powiedział Piotr Fetela po powrocie do Chicago. – Podczas odcinka testowego w czwartek rozleciała się skrzynia biegów. Na szczęście Grzegorz Drozd, do którego zadzwoniłem, pożyczył nam skrzynię biegów. Ogromne dzięki! Nasz meczhanik Wojtek Burek zdążył j przywieźć do Pensylwani i w piątek o świcie wymieniliśmy uszkodzoną na właściwą, Na tym nie koniec przygód. W trakcie sobotniego etapy rozsypał się dyfyrencjał, napędy nie działały tak jak powinny i samochód bardzo źle się poradził. Później wysiadła półośka, na szczęście tuz przed punktem sewisowym W sumie jestem szczęśliwy ze udało się w tych warunkach dojechać do mety i to na wysokim, piątym miejscu.
W klasyfikacji generalnej Piotr Fetela spadł na trzecie miejsce, na drugie awansował Adam Yeoman, z Michigan,
o
Oto wyniki końcowe rajdu:
1.David Higgins/Crag Drew, 2015 Subaru WRX STi – 1.44.44.2 godz..
2.Adam Yeoman/Jordan Schulze, 2007 Subaru WRX STi – strata 5.31.7 min.
3. Nick Roberts/Rhianon Gelsomino, 2013 Subaru Impreza WRX STi – 7.58,.8 min straty;
4. Lauchim O’Sullivan/Scott Pumam, 2009 Subaru WRX STi – strata 9.52.8 min;
5. Piotr Fetela/Dominik Józwiak, 1998 Subaru Impreza STi – strata do zwycięzcy 16,45,3 min
Arkadiusz Gruszka/ Łukasz Wroński, 2014 Mitsubishi Mirage – nie ukończyli drugiego dnia rajdu,