Dla naszych kierowców sezon rajdowy już zakończony. Z powodu małej ilości zgłoszeń (zaledwie 19 chętnych startu) odwołana została (po raz drugi!) ostatnia eliminacja Rally America – Wyoming Rally i sezon 2018. Zresztą Piotr Fetela nie miał i tak już szans na końcowy triumf w Rally America i musi zadowolić się tytułem wicemistrza. Dave Bown kończy sezon z dorobkiem 119 pkt; drugi w klasyfikacji Piotr Fetela zdobył ich 89. Z innych chicagowskich kierowców Arkadiusz Gruszka jest 21. z 32 pkt, a Grzegorz Bugaj zajął 73. miejsce z dorobkiem 11 pkt.
Dave Brown wygrał tylko jedną eliminację (zimowy Sno*Drift Rally), trzykrotnie był drugi, raz trzeci, raz 14-ty, a jednego rajdu nie ukończył. Natomiast Piotr Fetela wygrał aż cztery eliminacje, raz był 10-ty (po defekcie, kiedy otrzymał aż , 11 min. kary) i dwóch rajdów nie ukończył z powodu awarii samochodu. Fetela był niewątpliwie najlepszym kierowca sezonu w Rally America, ale zasłużonego tytułu pozbawiły go defekty samochodu. Jak nam powiedział, kończy przygodę z Rally America, w przyszłym roku spróbuje sił w silniejszej organizacji, zrzeszającej najlepszych kierowców USA i Kanady – America Rally Assotiation.
Poniżej obszerne wrażenia Piotra Feteli o sezonie 2018
Rally Wyoming odwołane! (zostawię to bez komentarza)
Razem z moim pilotem, całym zespołem Fetela Rally Team oraz naszymi partnerami zostajemy vice Mistrzami Rally America National Championship 2018!
Na początku sezonu, kiedy dosyć późno podjąłem decyzje o tym, że jedziemy pełny cykl RA i uciekła nam jedna runda, zakładałem ze to będzie rok w którym uczę się nowego samochodu , zbieram doświadczenie i uczymy się jego obsługi oraz organizujemy zapasowe części, ponieważ do tej pory jak większość z was wie jeździłem całkiem inną marką samo-chodu. Zaczęliśmy sezon od drugiego rajdu czyli SnoDrift Rally 2018 i w momencie kiedy prowadzimy w rajdzie , wypadamy z drogi i na skutek uszkodzonych części w rajdówce ,jesteśmy zmuszeni wycofać się z rajdu .
Kolejna runda to 100 Acre Wood Rally, na którego trasę powracamy po ciężkim wypadku sprzed dwóch lat i wygrywamy z przewagą ponad 3 minut, nie dając żadnych szans rywalom .
Na trasie rajdu w Ohio
Dalsza cześć sezonu to kolejne 3 wygrane rajdy i tym samym zaczęła się niespodziewana walka o mistrzostwo USA. Kolejny rajd w Colorado nie ukończony z powodu awarii skrzyni biegów oraz ten ostatni LSPR ukończony dopiero na 10 miejscu w generalce z powodów technicznych. Ogólnie mówiąc, jak wszystko działa tak jak należy, to wy-grywamy odcinki specjalne i mocno ciśniemy do przodu i wtedy czerpiemy radość z jazdy naszym Fordem Fiestą Proto, zbudowanym w Polsce w Stec Motorsport.
Proszę mi wierzyć , osoby które są blisko mnie wiedza i widzą ile samego mnie kosztuje to pracy i wyrzeczeń by móc regularnie startować w rajdach. Czasami dziwie się sam sobie , skąd mam na to siłę i czas pracując w co-dziennej pracy po minimum 12 godzin dziennie . Ale jedno jest pewne ! Ciężka praca , determinacja oraz dobrzy ludzie wokół i cierpliwość rodziny oraz partnerów prowadzi do sukcesu!
Jest wielu którym muszę podziękować, a zwłaszcza moim partnerom. Będę jednak to robił systematycznie i każdemu z osobna w kolejnych wpisach. Póki co dziękuje Wam wszystkim za uwagę i za to ze we mnie wierzycie na dobre i na złe…..
Z pilotem Dominikiem Jóźwiakiem czterokrotnie w tym sezonie stawał na najwyższym podium Zdjęcia – Tomasz Czupryna
Teraz czas na to by troszkę odpocząć , również czas na to by zadbać o partnerów oraz szukać kolejnych by następny sezon był dla wszystkich emocjonujący i szczęśliwy prawdopodobnie już w nowym cyklu amerykańskich rajdów samochodowych …
Serdecznie pozdrawiam
PF