{"id":35080,"date":"2026-07-15T15:40:43","date_gmt":"2026-07-15T19:40:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/?p=35080"},"modified":"2026-07-15T15:42:27","modified_gmt":"2026-07-15T19:42:27","slug":"chicago-mackinac-race-2026-cztery-polonijne-jachty-na-mecie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/chicago-mackinac-race-2026-cztery-polonijne-jachty-na-mecie\/","title":{"rendered":"Chicago\u2013Mackinac Race 2026 &#8211; cztery polonijne jachty na mecie"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Zamieszczamy poni\u017cej obszern\u0105 relacje wicekomandora Polish Yacht Club Chicago \u2013 Mirka Karczmarza.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 117. edycja <strong>Chicago Yacht Club Race to Mackinac<\/strong>, jednych z najwa\u017cniejszych regat d\u0142ugodystansowych w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej. Trasa liczy 333 mile l\u0105dowe, czyli oko\u0142o 536 kilometr\u00f3w, i prowadzi z Chicago przez jezioro Michigan do mety przy Mackinac Island.<\/p>\n<p>W tegorocznych regatach uczestniczy\u0142o ponad 270 jacht\u00f3w podzielonych na dywizje regatowe, turystyczne i wielokad\u0142ubowe. Polonijne \u015brodowisko \u017ceglarskie reprezentowa\u0142y cztery jednostki:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u201eErizo de Mar\u201d<\/strong> Kamila W\u00f3jcika \u2013 klasa Beneteau 36.7,<\/li>\n<li><strong>\u201eGrytviken\u201d<\/strong> Piotra M\u0105drzyka \u2013 klasa Tartan 10,<\/li>\n<li><strong>\u201eFreedom\u201d<\/strong> Mirka Owczarka \u2013 Cruising Division,<\/li>\n<li><strong>\u201ePrometeusz\u201d<\/strong> Krzysztofa Malornego \u2013 Elan 50, Cruising Division.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Polonijne jachty uzyska\u0142y dobre wyniki w swoich klasach i grupach. Dok\u0142adnych pozycji nie podajemy, poniewa\u017c poszczeg\u00f3lne jednostki rywalizowa\u0142y wed\u0142ug r\u00f3\u017cnych system\u00f3w przeliczeniowych.<\/p>\n<h2>Warunki na trasie<\/h2>\n<p>Dywizja turystyczna wystartowa\u0142a w pi\u0105tek 10 lipca, natomiast g\u0142\u00f3wna flota regatowa rozpocz\u0119\u0142a wy\u015bcig w sobot\u0119 11 lipca.<\/p>\n<p>Pierwszy odcinek prowadzi\u0142 wzd\u0142u\u017c chicagowskiego wybrze\u017ca. Wiatr wymaga\u0142 \u017ceglugi na zwroty, cz\u0119stych manewr\u00f3w oraz dok\u0142adnej obserwacji zmian jego kierunku. Po opuszczeniu Chicago za\u0142ogi musia\u0142y zdecydowa\u0107, czy pozosta\u0107 bli\u017cej brzegu, czy szuka\u0107 lepszego wiatru w centralnej cz\u0119\u015bci jeziora.<\/p>\n<p>Trudne warunki wyst\u0119powa\u0142y szczeg\u00f3lnie w rejonie Manitou Passage. Za\u0142ogi zmaga\u0142y si\u0119 tam ze zmiennym i nier\u00f3wnym wiatrem, kt\u00f3ry utrudnia\u0142 utrzymanie sta\u0142ej pr\u0119dko\u015bci.<\/p>\n<p>Najpowa\u017cniejszym wyzwaniem by\u0142a nocna burza, kt\u00f3ra przesz\u0142a nad p\u00f3\u0142nocn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 jeziora Michigan. Podmuchy przekracza\u0142y 35 w\u0119z\u0142\u00f3w. Na kilku jachtach dosz\u0142o do uszkodze\u0144, mi\u0119dzy innymi steru i masztu. Wed\u0142ug komunikat\u00f3w organizatora z regat wycofa\u0142o si\u0119 kilkana\u015bcie jednostek, jednak wszyscy uczestnicy byli bezpieczni.<\/p>\n<p>Po przej\u015bciu frontu cz\u0119\u015b\u0107 floty otrzyma\u0142a korzystniejszy wiatr od rufy, kt\u00f3ry przyspieszy\u0142 ko\u0144cowy odcinek w kierunku cie\u015bniny Mackinac.<\/p>\n<h2>Pierwsi na mecie<\/h2>\n<p>Pierwszym jachtem ca\u0142ej floty, kt\u00f3ry uko\u0144czy\u0142 tegoroczne regaty, by\u0142 <strong>\u201eWhitehawk\u201d<\/strong>, 104-stopowy kecz nale\u017c\u0105cy do Petera Thorntona.<\/p>\n<p>Jednostka przekroczy\u0142a lini\u0119 mety w niedziel\u0119 o godz. 2:31 po po\u0142udniu czasu chicagowskiego. Rzeczywisty czas \u017ceglugi wyni\u00f3s\u0142 1 dzie\u0144, 23 godziny i 11 minut.<\/p>\n<p>\u201eWhitehawk\u201d zdoby\u0142 wyr\u00f3\u017cnienie <strong>First to Finish<\/strong> w Cruising Division. Nie oznacza to automatycznie zwyci\u0119stwa w klasyfikacji przeliczeniowej, poniewa\u017c ko\u0144cowe wyniki uwzgl\u0119dniaj\u0105 wsp\u00f3\u0142czynniki wyr\u00f3wnuj\u0105ce mo\u017cliwo\u015bci jacht\u00f3w r\u00f3\u017cnej wielko\u015bci.<\/p>\n<p>Pierwszym jachtem Racing Division na mecie by\u0142 <strong>\u201eMockingbird\u201d<\/strong>, jednostka typu GL52 prowadzona przez Chrisa Duhona. Jacht dotar\u0142 do Mackinac Island w niedziel\u0119 wieczorem i po zako\u0144czeniu wy\u015bcigu znajdowa\u0142 si\u0119 wysoko w prowizorycznej klasyfikacji Mackinac Trophy.<\/p>\n<h2>Najwa\u017cniejsze klasyfikacje<\/h2>\n<p>W Race to Mackinac przyznawane s\u0105 osobne wyr\u00f3\u017cnienia za rzeczywisty czas oraz miejsca po przeliczeniu handicapu.<\/p>\n<p>Nagrody <strong>First to Finish<\/strong> otrzymuj\u0105 pierwsze jachty na mecie w trzech grupach:<\/p>\n<ul>\n<li>Racing Monohull,<\/li>\n<li>Cruising Division,<\/li>\n<li>Multihull Division.<\/li>\n<\/ul>\n<p>G\u0142\u00f3wne klasyfikacje generalne obejmuj\u0105:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Mackinac Cup<\/strong>,<\/li>\n<li><strong>Mackinac Trophy<\/strong>,<\/li>\n<li><strong>Cruising Division<\/strong>,<\/li>\n<li><strong>Multihull Division<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Osobno klasyfikowane s\u0105 r\u00f3wnie\u017c jachty w poszczeg\u00f3lnych klasach, takich jak Beneteau 36.7 czy Tartan 10.<\/p>\n<p>Mackinac Cup i Mackinac Trophy obejmuj\u0105 r\u00f3\u017cne grupy jacht\u00f3w jednokad\u0142ubowych. O wynikach decyduje czas przeliczeniowy, dlatego mniejszy jacht mo\u017ce wygra\u0107 klasyfikacj\u0119 generaln\u0105 nawet wtedy, gdy wi\u0119ksza jednostka wcze\u015bniej przekroczy lini\u0119 mety.<\/p>\n<h2>Polonijne za\u0142ogi<\/h2>\n<p>W Racing Division wystartowa\u0142y dwa polonijne jachty.<\/p>\n<p><strong>\u201eErizo de Mar\u201d<\/strong> Kamila W\u00f3jcika rywalizowa\u0142 w klasie Beneteau 36.7. Jest to klasa jednostek o podobnej konstrukcji, dlatego du\u017ce znaczenie maj\u0105 praca za\u0142ogi, trym \u017cagli, manewry i decyzje taktyczne.<\/p>\n<p><strong>\u201eGrytviken\u201d<\/strong> Piotra M\u0105drzyka wystartowa\u0142 w klasie Tartan 10, jednej z najbardziej znanych i konkurencyjnych klas regatowych na jeziorze Michigan.<\/p>\n<p>W Cruising Division uczestniczy\u0142y <strong>\u201eFreedom\u201d<\/strong> Mirka Owczarka oraz <strong>\u201ePrometeusz\u201d<\/strong> Krzysztofa Malornego. \u201ePrometeusz\u201d to pi\u0119\u0107dziesi\u0119ciostopowy Elan 50.<\/p>\n<p>Dywizja turystyczna pokonuje t\u0119 sam\u0105 tras\u0119 co jachty regatowe. Za\u0142ogi r\u00f3wnie\u017c prowadz\u0105 jachty przez ca\u0142\u0105 dob\u0119, pracuj\u0105 w wachtach i mierz\u0105 si\u0119 z tymi samymi warunkami pogodowymi.<\/p>\n<p>Cz\u0119\u015b\u0107 polonijnych uczestnik\u00f3w zwi\u0105zana jest z klubami <strong>Polish Yacht Club Chicago<\/strong> oraz <strong>Joseph Conrad Yacht Club<\/strong>. Oba kluby od lat prowadz\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 szkoleniow\u0105, organizuj\u0105 regaty i integruj\u0105 polskich \u017ceglarzy na Wielkich Jeziorach.<\/p>\n<h2>Zako\u0144czenie regat<\/h2>\n<p>Oficjalne zako\u0144czenie regat i wr\u0119czenie nagr\u00f3d odbywa si\u0119 podczas <strong>Sailors Celebration<\/strong> na Mackinac Island.<\/p>\n<p>Jest to okazja do og\u0142oszenia wynik\u00f3w poszczeg\u00f3lnych klas i g\u0142\u00f3wnych puchar\u00f3w, a tak\u017ce do spotkania za\u0142\u00f3g po kilku dniach \u017ceglugi. Dla polonijnych uczestnik\u00f3w jest to r\u00f3wnie\u017c czas wsp\u00f3lnego \u015bwi\u0119towania dobrych wynik\u00f3w oraz bezpiecznego uko\u0144czenia wymagaj\u0105cej trasy.<\/p>\n<p>Za\u0142ogom jacht\u00f3w <strong>\u201eErizo de Mar\u201d<\/strong>, <strong>\u201eGrytviken\u201d<\/strong>, <strong>\u201eFreedom\u201d<\/strong> i <strong>\u201ePrometeusz\u201d<\/strong> gratulujemy dobrego wyst\u0119pu.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.marksetbot.com\/marksetbot-robotic-buoys-Sail-World\"><br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.yachtsandyachting.com\/news\/286813\/Barton-Marine-Bulkhead-Pipe-Glands\"><br \/>\n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zamieszczamy poni\u017cej obszern\u0105 relacje wicekomandora Polish Yacht Club Chicago \u2013 Mirka Karczmarza. &nbsp; Zako\u0144czy\u0142a si\u0119 117. edycja Chicago Yacht Club Race to Mackinac, jednych z najwa\u017cniejszych regat d\u0142ugodystansowych w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej. Trasa liczy 333 mile l\u0105dowe, czyli oko\u0142o 536 kilometr\u00f3w, i prowadzi z Chicago przez jezioro Michigan do mety przy Mackinac Island. W tegorocznych regatach [&#8230;]\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[14,20],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35080"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35080"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35080\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35088,"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35080\/revisions\/35088"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}