{"id":27107,"date":"2020-09-08T14:55:08","date_gmt":"2020-09-08T18:55:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/?p=27107"},"modified":"2020-09-08T14:55:08","modified_gmt":"2020-09-08T18:55:08","slug":"trudno-bedzie-utrzymac-trzecia-lokate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/trudno-bedzie-utrzymac-trzecia-lokate\/","title":{"rendered":"Trudno b\u0119dzie utrzyma\u0107 trzeci\u0105 lokat\u0119"},"content":{"rendered":"

Pierwotnie mia\u0142o by\u0107 dziewi\u0119\u0107 eliminacji rajdowych mistrzostw Ameryki. Sezon rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 zgodnie z planem styczniowym rajdem Snow*Drigt w Michigan, w kt\u00f3rym Piotr Fetela by\u0142 drugi, ust\u0119puj\u0105c tylko Barry McKenna.\u00a0 P\u00f3\u017aniej przyszed\u0142 wirus i kolejne rajdy odwo\u0142ywano. Nast\u0105pila\u00a0 p\u00f3\u0142roczna przymusowa przerwa.\u00a0 Rajdy wznowiono dopiero w lipcu. American Rally Association postanowi\u0142a ograniczy\u0107 ich ilo\u015b\u0107 do sze\u015bciu, ale i to si\u0119 nie uda\u0142o. Organizatorzy kolejnych rajd\u00f3w, zmuszeni lokalnymi antywirusowymi\u00a0 ograniczeniami, rezygnowali.\u00a0 Ostatecznie\u00a0 sezon zako\u0144czy si\u0119 po pi\u0119ciu tylko eliminacjach, a do ko\u0144cowej klasyfikacji liczone b\u0119d\u0105 cztery najlepsze rajdy ka\u017cdego kierowcy.
\nDo zako\u0144czenia sezonu pozosta\u0142y w tej chwili tylko dwa rajdy \u2013Show me\u00a0 Rally na pocz\u0105tku pa\u017adziernika i Olympus Rally\u00a0 w po\u0142owie listopada. Liderem po trzech rajdach jest Barry McKenna na 2020\u00a0 Skoda Fabia, kt\u00f3ry z 61 zdobytymi puntami jest niemal pewny ko\u0144cowego triumfu.
\nDalsze miejsca zajmuj\u0105:
\n2. Brendon Semenuk (2018 Subaru WRX) 38 pkt; 3. Piotr Fetela (2017 Ford Fiesta Proto) 27 pkt; 4. Ryan Booth ( Ford Fiest R5)\u00a0 24 pkt; 5. Travis Pastrana (2018 Subaru WRX)\u00a0 22 pkt; 6. Jones Coyne ( Ford Fiesta R5) 18 pkt, Tych sze\u015bciu kierowc\u00f3w walczy o miejsca na podium na mecie sezonu. Piotr Fetela ma niewielkie szanse utrzymania trzeciej lokaty. Zar\u00f3wno kierowca fabrycznej ekipy Subaru –\u00a0 Travis Pastrana (nie startowa\u0142\u00a0 w Sno*Drift; nie uko\u0144czy\u0142 lipcowego Southern Ohio Forest Rally;\u00a0 wygra\u0142 ostatni rajd \u2013 Ojibwe Forests Rally), jak i Ryan Botth, kt\u00f3ry dysponuje bardzo szybkim Fordem Fiesta R5, s\u0105 w bardziej komfortowej sytuacji od Piotra \u2013 w\u0142a\u015bnie z powodu dysponowania\u00a0 lepszymi autami. Jeszcze inny, kt\u00f3ry dysponuje Fordem Fiesta R5 – J. Coyne straci\u0142 do Piotra 35\u00a0 sek. i by\u0142 dopiero \u00f3smy.
\n– Od sprz\u0119tu zaczniemy rozmow\u0119 z Piotrem Fetel\u0105. Czym r\u00f3\u017cni si\u0119 tw\u00f3j Ford Fiesta Proto od Forda Fiesty R5 Ryana Bottha?<\/strong> <\/em>
\n– Bardzo si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0105 te dwa auta. Na bazie R5 s\u0105 robione samochody WRC, czyli te, kt\u00f3re startuj\u0105 w mistrzostwach \u015bwiata. Go ca\u0142kiem inna konstrukcja. R5 s\u0105 budowane po to, by mia\u0142y jak najlepsza przyczepno\u015b\u0107, odpowiednie\u00a0 przeniesienie mocy na nap\u0119dy i ca\u0142y szereg innych szczeg\u00f3\u0142\u00f3w. Wygl\u0105daj\u0105 podobnie, ale niestety bardzo si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0105… No i r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 tak\u017ce ilo\u015bci\u0105 euro, kt\u00f3re trzeba zap\u0142aci\u0107\u00a0 za R5<\/em>.
\n– Pi\u0105ta lokata w ostatnim rajdzie \u2013 Obijwe Forests Rally, przy wspania\u0142ej obsadzie i wielu lepszych autach od twojego Forda Fiesta Proto, to chyba du\u017cy sukces?<\/strong><\/em><\/p>\n

\"C0190.00_00_09_15.Still005\"<\/a>\"C0190.00_00_06_02.Still001\"<\/a>
\n\u00a0– Na pewno, to by\u0142a bardzo dobra lokata. Wy\u017cej ode mnie uko\u0144czy\u0142o rajd kilku znakomitych kierowc\u00f3w, chocia\u017c nie wszystkim si\u0119\u00a0 uda\u0142o. Na przyk\u0142ad\u00a0 J. Seehorn, kt\u00f3ry by\u0142 dopiero sz\u00f3sty, a by\u0142em przekonany, \u017ce b\u0119dzie mnie \u201eobje\u017cd\u017ca\u0142\u201d, bo po wielu przer\u00f3bkach jego Subaru jest szybsze od mojego Forda Fiesty. Ale okaza\u0142o si\u0119, \u017ce ja te\u017c nie zapomnia\u0142em przez tych siedem miesi\u0119cy,\u00a0 jak si\u0119 je\u017adzi. Bardzo dobrze mi si\u0119 jecha\u0142o . Przez ten okres \u201ewolnego\u201d, nabra\u0142em jakiej\u015b dodatkowej energii.<\/em>
\n– Tw\u00f3j nowy pilot si\u0119 sprawdzi\u0142?<\/strong><\/em>
\n– Tak, grecki\u00a0 pilot si\u0119 sprawdzi\u0142. Trzy odcinki specjalne\u00a0 by\u0142y dla mnie ca\u0142kiem nowe. Przejechali\u015bmy je przed startem trzykrotnie, by poprawi\u0107\u00a0 nasze notatki. Chocia\u017c zdarzy\u0142o si\u0119 w kilku wypadkach, \u017ce nie wszystko by\u0142o zgodnie z naszymi opisami, to, jakich\u015b podbramkowych sytuacji nie by\u0142o. Okaza\u0142o si\u0119, ze nadajemy na tych samych falach, atmosfera by\u0142a dobra i to zaowocowa\u0142o sukcesem<\/em>.<\/p>\n

\"DSC07268\"<\/a>Z greckim pilotem (powy\u017cej i poni\u017cej)<\/strong><\/em><\/p>\n

\"DSC07295\"<\/a>
\n– Samoch\u00f3d nie zawi\u00f3d\u0142?<\/strong><\/em>
\nTak, samoch\u00f3d nie zawi\u00f3d\u0142, chocia\u017c pod koniec pierwszego dnia rajdu zacz\u0105\u0142 wysiada\u0107 sz\u00f3sty bieg. Wprawdzie w pierwszym dniu ten bieg nie by\u0142 zbyt cz\u0119sto u\u017cywany, ale wiedzia\u0142em, \u017ce b\u0119dziemy go potrzebowa\u0107\u00a0 w drugim dniu, bo odcinki by\u0142y du\u017co szybsze. Ba\u0142em si\u0119, \u017ce skrzynia mo\u017ce si\u0119 rozsypa\u0107. Ale zmieniali\u015bmy olej, dolewali\u015bmy nowy, p\u0142ukali\u015bmy skrzyni\u0119 na ka\u017cdym serwisi\u0119. W wielu miejscach, gdzie powinienem u\u017cy\u0107 sz\u00f3sty bieg, rozp\u0119dza\u0142em w\u00f3z maksymalnie na pi\u0105tym biegu. Sz\u00f3sty w\u0142\u0105cza\u0142em tylko kilka razy , stara\u0142em si\u0119\u00a0 go oszcz\u0119dza\u0107. No i wszystko si\u0119 uda\u0142o, jecha\u0142o si\u0119 super.<\/em><\/p>\n

\"DSC07226-1\"<\/a>W alei serwisowej…<\/em><\/strong>
\n– Do zako\u0144czenia sezonu pozosta\u0142y dwa rajdy. Czy w obu pojedziesz?<\/strong><\/em>
\n– Taki mam plan, chocia\u017c mam problem z\u00a0 pilotem. Ten z kt\u00f3rym jecha\u0142em, um\u00f3wi\u0142 si\u0119 ze mn\u0105 tylko na jeden rajd, bo mia\u0142 wcze\u015bniejsze\u00a0 zobowi\u0105zania wobec innych kierowc\u00f3w. Ale zobaczymy, jak to b\u0119dzie<\/em>.
\n– Jak u\u0142o\u017cy si\u0119 ko\u0144cowa klasyfikacja?<\/em><\/strong>
\n– McKenna jest chyba nie do ugryzienia.\u00a0 Mnie b\u0119dzie bardzo trudno utrzyma\u0107 trzecie miejsce. Ale jak wiadomo, rajdy s\u0105 nieprzewidywalne i nie wiadomo, co mo\u017ce si\u0119 jeszcze wydarzy\u0107. Jest takie powiedzenie: \u201eDop\u00f3ki walczysz, jeste\u015b wygramy\u201d. Wi\u0119c trzeba walczy\u0107<\/em>.
\n– Z powodu pandemii nie by\u0142o na trasie kibic\u00f3w. Czy odczuwa\u0142e\u015b to<\/strong><\/em>?
\n– Tak, odczuwa\u0142em. Je\u015bli\u00a0 chodzi o moich kibic\u00f3w, zawsze by\u0142o ich\u00a0 du\u017co. Ustawiali si\u0119\u00a0 w wielu miejscach z polskimi flagami, transparentami. Tym razem opr\u00f3cz naszego zespo\u0142u, na rajd pojechali kibicowa\u0107\u00a0 tylko Bartek Stypa z Igorem Bieleckim. Do ko\u0144ca zreszt\u0105 nie wiedzieli, czy b\u0119d\u0105 wpuszczeni. Ale jako\u015b uda\u0142o si\u0119. Brak kibic\u00f3w<\/em><\/p>\n

\"DSC07331\"<\/a>Tym razem skromna by\u0142a grupa kibic\u00f3w Piotra<\/em><\/strong><\/p>\n

wida\u0107\u00a0 by\u0142o nie tylko na trasie, ale i na serwisie. Zabrak\u0142o przedstartowych spotka\u0144 z kibicami, podczas kt\u00f3rych zawsze by\u0142o weso\u0142o, mo\u017cna by\u0142o porozmawia\u0107, zrobi\u0107 zdj\u0119cia itp. Teraz rajd rozpoczyna\u0142 si\u0119 bezpo\u015brednio ze strefy serwisowej. Troch\u0119 to dziwnie wygl\u0105da\u0142o…<\/em><\/p>\n

\"DSC07244\"<\/a>Trzeba walczy\u0107 do ko\u0144ca..<\/strong><\/em>.<\/p>\n

Rozmawia\u0142 – Wies\u0142aw Ksi\u0105\u017cek<\/strong><\/em>
\nZdj\u0119cia – Tomasz Czupryna<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pierwotnie mia\u0142o by\u0107 dziewi\u0119\u0107 eliminacji rajdowych mistrzostw Ameryki. Sezon rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 zgodnie z planem styczniowym rajdem Snow*Drigt w Michigan, w kt\u00f3rym Piotr Fetela by\u0142 drugi, ust\u0119puj\u0105c tylko Barry McKenna.\u00a0 P\u00f3\u017aniej przyszed\u0142 wirus i kolejne rajdy odwo\u0142ywano. Nast\u0105pila\u00a0 p\u00f3\u0142roczna przymusowa przerwa.\u00a0 Rajdy wznowiono dopiero w lipcu. American Rally Association postanowi\u0142a ograniczy\u0107 ich ilo\u015b\u0107 do sze\u015bciu, ale […]\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27107"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27107"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27107\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27116,"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27107\/revisions\/27116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27107"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27107"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27107"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}