{"id":23989,"date":"2018-08-08T19:30:58","date_gmt":"2018-08-08T23:30:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/?p=23989"},"modified":"2018-08-08T19:30:58","modified_gmt":"2018-08-08T23:30:58","slug":"mialo-byc-lawo-i-przyjemnie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/mialo-byc-lawo-i-przyjemnie\/","title":{"rendered":"Mia\u0142o by\u0107 \u0142awo i przyjemnie…"},"content":{"rendered":"

Pi\u0105ta eliminacja Rally America \u2013 \u201eSno*Drift Summer\u201d w Michigan zapowiada\u0142a\u00a0 si\u0119\u00a0 jako\u00a0 rajd stosunkowo latwy dla najlepszych kierowc\u00f3w – jednodniowy, tylko 8 OS–\u00f3w, limitowana ilo\u015b\u0107\u00a0 28 samochod\u00f3w. Przed startem Piotr Fetela uchodzi\u0142 za faworyta. Nie tylko w\u015br\u00f3d ekspert\u00f3w, ale i w najbli\u017cszym otoczeniu.<\/p>\n

\"IMG_9654\"<\/a>Piotr Fetela\u00a0 na trasie Sno*Druft Summer\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 Foto – Tomasz Czupryna<\/em><\/strong><\/p>\n

– Masz mi to wygra\u0107<\/em> \u2013 takiej tre\u015bci sms dosta\u0142 kierowca przed startem od przebywaj\u0105cej aktualnie w Polsce osoby z najbli\u017cszej rodziny, Fetela istotnie wygra\u0142 \u2013 o czym ju\u017c informowali\u015bmy,\u00a0 ale to zwyci\u0119stwo kosztowa\u0142o go wiele zdrowia. Oddajmy mu zreszt\u0105 g\u0142os.<\/p>\n

***
\n– Istotnie my\u015bla\u0142em, \u017ce p\u00f3jdzie wszystko \u0142atwo. Ale nie by\u0142o \u0142atwo. Zacz\u0119\u0142o si\u0119 od tego, e nie mieli\u015bmy opis\u00f3w odcink\u00f3w specjalnych, co zmusza\u0142o do nieustanej uwagi.. Nie je\u017adzi\u0142em dotychczas bez opisu. W ogromnym napi\u0119ciu pokonywali\u015bmy kolejne zakr\u0119ty.
\nPomimo tego pierwsz\u0105 p\u0119tl\u0119 przejechali\u015bmy szybko, bez pomy\u0142ek. Wygrali\u015bmy wszystkie, czyli cztery OS-y, wypracowali\u015bmy spor\u0105, blisko minutow\u0105 przewag\u0119 na drugim w klasyfikacji Dawidem Brownem.
\nOd pi\u0105tego odcinka specjalnego zacz\u0105\u0142 si\u0119 jednak problem \u2013 pojawi\u0142a si\u0119 informacja, \u017ce mamy s\u0142abe ci\u015bnienie paliwa. Grozi to nawet zniszczeniem silnika. Mimo tego kontynuowa\u0142em jazd\u0119 ,chocia\u017c jecha\u0142em\u00a0 ostro\u017cniej. Na ka\u017cdym kolejnym OS traci\u0142em sporo do Browna, ale na mecie ostatniego OS okaza\u0142o si\u0119, ze mamy 10. sek, przewagi i \u017ce<\/p>\n

\"IMG_9742\"<\/a>Polscy kibice w oczekiwani na przejazd Feteli<\/em><\/strong><\/p>\n

wygrali\u015bmy rajd. Pozosta\u0142 dojazd\u00a0 na PK (ok. 11 mil), co jest zwykle formalno\u015bci\u0105. Ale \u2013 jak si\u0119 okaza\u0142o –\u00a0 nie dla nas.
\n\u2018Gdy zamierza\u0142em ju\u017c ruszy\u0107 na dojazd\u00f3wk\u0119, zablokowa\u0142a si\u0119 skrzynia bieg\u00f3w, nie wchodzi\u0142 \u017caden bieg, Wybrn\u0119li\u015bmy\u00a0 z tego tak, \u017ce jeden zawodnik\u00f3w nas na lince nas poci\u0105gn\u0105\u0142. Uda\u0142o si\u0119 dojecha\u0107 na holu na PKC w ostatniej minucie<\/p>\n

\"IMG_5887-(2)\"<\/a>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Zdj\u0119cie – Bartek Stypa<\/em><\/strong><\/p>\n

wyznaczonego czasu, czyli bez sp\u00f3\u017anienia. Unikn\u0119li\u015bmy w ten spos\u00f3b kary, kt\u00f3ra pewnie kosztowa\u0142aby nas utrat\u0119 pierwszego miejsca. Trudno si\u0119 wi\u0119c dziwi\u0107, ze po tych przej\u015bciach \u2013 od konieczno\u015bci nieustannego skupienia na trasie, by z braku opisu nie wypa\u015b\u0107 z jakiego\u015b zakr\u0119tu, poprzez denerwuj\u0105ce s\u0142abe ci\u015bnienie paliwa,\u00a0\u00a0 a\u017c po awari\u0119 skrzyni \u2013 by\u0142em kompletnie wyko\u0144czony.
\n– Po raz drugi w tym sezonie zawiod\u0142a skrzynia bieg\u00f3w. Co to mo\u017ce by\u0107?<\/strong><\/em>
\n– Mamy istotnie\u00a0 z tym du\u017cy problem. Musimy go teraz wyeliminowa\u0107 po to, by po przejechaniu po\u0142owy rajdu\u00a0 i prowadzeniu w klasyfikacji, nie trzeba by\u0142o rezygnowa\u0107. Niestety mamy ograniczony bud\u017cet i nie mog\u0119 po prostu.\u00a0\u00a0 p\u00f3j\u015b\u0107\u00a0 do sklepu i kupi\u0107 nowa skrzyni\u0119, kt\u00f3ra jest bardzo droga. Mam nadziej\u0119 \u017ce usuniemy usterk\u0119 i b\u0119dzie mo\u017cna normalnie jecha\u0107.
\n– To prawie nowy samoch\u00f3d, czy nie ma jakiej\u015b gwarancji?<\/strong><\/em>
\n– Z samochodami rajdowymi nie jest tak, jak z seryjnymi, kupowanymi u dealera. W czasie rajd\u00f3w przechodz\u0105 katorgi, startuje si\u0119 w r\u00f3\u017cnych warunkach,\u00a0 r\u00f3\u017cni kierowcy je prowadz\u0105, szybciej zniszczeniu ulegaj\u0105 cz\u0119\u015bci i podzespo\u0142y. Dlatego ni ma mowy o jakiejkolwiek gwarancji, nawet dla tych rajd\u00f3wek z WRC czyli z mistrzostw \u015bwiata, kosztuj\u0105cych\u00a0 milion i wi\u0119cej dolar\u00f3w.\u2019\u2019
\n– Do ko\u0144ca sezonu pozosta\u0142y trzy rajdy. Czy we wszyst-kich we\u017amiesz udzia\u0142?<\/em><\/strong>
\n– Musz\u0119 we wszystkich startowa\u0107, sytuacja jest taka jaka jest, b\u0119d\u0119 walczy\u0142 do ko\u0144ca. Na sukces w rajdzie sk\u0142ada si\u0119 wiele czynnik\u00f3w, tak\u017ce i szcz\u0119\u015bcie. One zadecyduj\u0105 o tym, czy na koniec sezonu b\u0119dziemy pierwsi.
\nRozmawia\u0142 \u2013 Wies\u0142aw Ksi\u0105\u017cek<\/p>\n

PS. Przypomnijmy, i\u017c Piotr Fetela startowa\u0142 w tym roku we wszystkich pi\u0119ciu eliminacjach Rally America – trzy rajdy wygra\u0142, dw\u00f3ch nie uko\u0144czy\u0142 z powodu awarii samochodu.<\/em><\/p>\n

\"IMG_9449\"<\/a>\"IMG_0114\"<\/a>Zdj\u0119cia – Tomasz Czupryna<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pi\u0105ta eliminacja Rally America \u2013 \u201eSno*Drift Summer\u201d w Michigan zapowiada\u0142a\u00a0 si\u0119\u00a0 jako\u00a0 rajd stosunkowo latwy dla najlepszych kierowc\u00f3w – jednodniowy, tylko 8 OS–\u00f3w, limitowana ilo\u015b\u0107\u00a0 28 samochod\u00f3w. Przed startem Piotr Fetela uchodzi\u0142 za faworyta. Nie tylko w\u015br\u00f3d ekspert\u00f3w, ale i w najbli\u017cszym otoczeniu. Piotr Fetela\u00a0 na trasie Sno*Druft Summer\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 Foto – Tomasz Czupryna<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23989"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23989"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23989\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23996,"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23989\/revisions\/23996"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23989"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23989"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ksiazeksport.com\/polsports\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23989"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}